2月15日晚，长安汽车两江工厂二厂区灯火通明，焊接线上机械手臂不停挥舞，一片繁忙景象。春节期间，该厂区顺利完成了7项技改项目，并在前几天完成冲压、焊接、涂装的夜班铺线生产，目前已经恢复节前生产能力。
除了长安，庆铃、长城、小康、上汽红岩、力帆科技等车企工厂连日来也陆续进入生产高峰。目前，我市主要汽车企业均已基本实现满负荷生产，力争新年产品上量，取得“开门红”。
长安汽车两江工厂相关人士介绍，目前该厂二、三厂区出勤率均接近100%，供应链版块也提前提前行动，安排复产前一天进行物资接收，对11个中高风险物资多方位协调处理，完成291家供应商复工及发运调查。
物资的精准匹配使用保证了产线顺利开班。目前，该厂二、三厂区每天均能下线近千辆整车，一季度两江工厂计划交付21,7万辆。
据了解，在当前汽车行业“缺芯少电限电”，疫情防控形势反复的情况下，长安汽车两江工厂迎难而上，在公司资源保供团队的帮助下，通过创新生产模式，建立跨厂区多功能摆动团队，最大限度的减少产能损失带来的成本浪费及生产波动，确保生产计划的达成。
位于永川的长城汽车生产线同样高速运转，长城炮、坦克300等新车源源不断地走下生产线。长城汽车在永川生根发芽，短短数年已成立产业分子公司共27家。过去一年，实现收入超过1300亿元，同比增长近4成，税收超过31亿元。
接下来，长城汽车还将追加46亿元扩充产能、完善产业链，建立研发、销售、采购、制造四大中心。
在庆铃汽车工厂，生产线同样运转得如火如荼。该公司相关人士介绍，目前企业职工全面到岗、各条产线运转正常，供应链完备。面对商用车行业销量持续下降的现状，庆铃集团力争实现生产稳中有升，计划一季度产量同比增长5%。
今年，庆铃集团将进一步聚焦氢能源、自动驾驶等战新产业，不断丰满氢动力商用车产品规格，不断深化自动驾驶汽车技术研发、拓展应用场景。
