商用车是生产工具，它的价值在于为用户多赚钱。同时，商用车作为国家振兴道路上的必要元素，如何才能更好聚焦用户、满足用户和市场的需求是每一个商用车生产企业所考虑的共性问题。欣喜的是，开瑞新能源汽车走到了前面，成为了行业内真正打通 “人·车·货钱”全生态价值链的企业。
3月3日，开瑞新能源汽车在芜湖主办了“蓝色梦想 创业联盟——首届中国城配司机就业创业服务大会”，不仅为城配司机这一群体搭建了就业创业服务平台，还揭开了中国城配物流生态的新篇章。
直通“180工程” 为司机美好生活赋能
当前物流行业正处于一个迭代变化的时代，电动化、数字化、智能化、网联化促使行业生态互融共生，新能源智慧绿配成为未来的方向和趋势。在城配物流行业，司机师傅是最重要的参与方。
作为道路货运的主体，卡车司机是物流运输体系运转的重要基础，面对他们在货源及运力方面难以得到高效、合理的统一配置，空驶率高、载重不足以及日常找货困难等难题，开瑞新能源汽车是行业首个提出并落实司机收入“180工程”的企业。
据悉，开瑞新能源积极响应与践行“共同富裕”的时代梦想，在“蓝色梦想 创业联盟——首届中国城配司机就业创业服务大会”中，在线发布车队司机46000个、王牌司机2000个、车队长1000个、就业顾问1000个，总计约50000个城配司机创收增收机会，致力于为司机师傅打造美好的生活。
发布新产品 全方面创造价值
为司机创富、谋福利，帮助司机实现共同富裕，是开瑞新能源企业的使命。一辆好产品的定义不光是要满足用户的使用需求，更要从全生命周期来考虑为用户创造价值。
“只有用户满意了，我们的产品才更有市场，我们的品牌才更有竞争力。”据开瑞新能源汽车相关负责人介绍，为了给司机师傅提供更多的价值，开瑞新能源依托奇瑞技术，制造更可靠、更经济实用的产品;开瑞新能源的全明星阵营车型为“司机小哥”们提供不同的赚钱工具，他们既可以租车，也可以购车，满足用户对不同资金、不同岗位、不同工作的需求。
活动现场还发布了一款重磅的赚钱产品，那就是定位“宽体新中面”的创富新新神器——江豚。该车辆的大空间、高承载、长续航等优势满足了城配用户的各种需求。
启航“开新工坊” 打造运营生态圈
路、网、车、链、人，是构成现代物流行业的五要素。公路货运行业的变迁是公路设施的变迁、经济产业的变迁、运载工具的变迁、贸易往来的变迁、科学技术的变迁。
为全力推动物流业发展开创新局面，开瑞新能源汽车不断推进技术创新、实施技术改造、调整产品结构、提升产品档次、开发高端市场，围绕商用车的使用属性，从人、车、路、货等不同影响因素出发，尽最大的力量从多方面来帮助用户实现更低的运营成本和更高的综合收益。
值得一提的是，活动现场开瑞新能源汽车的“开新工坊”模式再次启航。据悉，“开新工坊”是基于对新能源物流及终端市场的服务场景深度理解下打造的服务模式，是对传统服务渠道进行全方位的赋能与升维。也是在接触到客户的第一线窗口中，将丰富的服务体系通过互联网思维进行前置，将强大的商业联盟伙伴，如货运、金融、保险、电桩等资源的优质服务进行前置，通过更便捷的营销模式、更丰富的产品资源、更专业的售后服务以及更全面的配套保障，打造一个具有新能源、新运营、新金融、新互联、新服务的运营生态。
“开新工坊”的核心是围绕服务前置打通上下游赢利，为商家、司机用户赋能，实现共同赢利;是围绕人、车、货、钱，以销、租、运为核心业务，依托数字化转型，提供物流解决方案，为司机创富的运营商。
据透露，作为物流行业的领军企业，开瑞新能源汽车也将在2022年开启品牌的第二个五年计划：即从2022年到2026年，将开新工坊模式向品牌推进，实现“180工程”，从而实现1500万城配司机的共同富裕。
