在6月25日开幕的2022重庆国际车展上，长安福特全新福克斯正式上市，新车是本代车型的中期改款车型，在外观方面采用了“势能美学”最新的家族式设计，内饰与配置做了小幅升级，动力方面换装了1.5T四缸发动机+6AT变速箱的组合。新车售价区间为11.98万元-14.58万元，共推出4款配置车型(两厢/三厢)。

福克斯以全新姿态回归

长安福特福克斯可以算得上是国内紧凑级车型一代“响当当”的代表，不仅是曾经福特品牌全球车型的光环，更在其推出之时，让那个时候的年轻消费者看到了一款非常具有可玩性，同时还可以兼顾全家出行的车辆。

作为国内轿车市场曾经的畅销车之一，虽然福克斯前期并没有使用现在的涡轮增压发动机，但不管是1.8L还是2.0L，两款自然吸气发动机的表现，在当时已经让很多年轻人“趋之若鹜”。再加上那个时候轿车市场并不像现在有更多产品可以选择，福克斯也凭借着其外观、动力和安全性，得到了消费者的认可。我们甚至可以说，国内家用运动型轿车的风潮，就是福克斯车型最早带给我们的。

如今，虽然SUV车型的热度已经盖过了轿车产品。但这两年在市场中，类似于领克03、广汽传祺影豹、长安汽车UNI-V，以及现在年轻人最为熟悉的东风本田思域车型，或多或少都被厂家定位在“个性与运动”之上。这几款车型不仅在外观、内饰中“深挖”消费者的喜好和需求，并且也都在动力上进行相近的排量配置。

可以说，虽然这个细分市场份额不大，但终究还是存在的。而福克斯此番以全新姿态回归只要能够找准自己的位置，辅以更加具有诚意的价格，加上福特如果能够再次将运动与性能标签做好宣传与营销，长安福特福克斯还是能够在这个市场中找回属于自己的那片天地。

智能升级、四缸回归 全新福克斯要再提“当年勇”

长安福特全新福克斯也延续了福特中国“势能美学”的设计，提供了两厢与三厢两种车身形式。全新福克斯的前脸造型使用了欧洲福克斯ST的风格，看上去更为硬朗。在车型风格上，全新福克斯也首次提供了S版车型，意在致敬福克斯RS版本的它配备蓝黑撞色拉花及黑色扰流板，并且选用了18英寸熏黑运动轮毂与车身进行搭配，运动属性更加突出。

ST-Line车型不能缺席，除了也有18英寸运动轮毂外，车辆内部的红色缝线、ST-Line刺绣和平底运动型方向盘等等元素的加入，也能让一部分消费者回到福克斯风靡的那个年代。而8英寸液晶仪表与12.3 英寸中控屏幕配合福特SYNC+智行信息娱乐系统以及福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，也让全新福克斯有了更多智能化和科技化的配备。

最重要的是，四缸发动机终于回到福克斯车型之中，发动机最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，拥有超增压Overboost模式的它，也能在短时间提升扭矩到270N·m。正是这全系1.5T发动机与6AT的组合，让全新福克斯在理想状态下零百加速为7.9秒，并且全新福克斯也保持着福克斯车型在驾驶上的“传统”，EPAS电子动力辅助转向、TVC弯道扭力分配、带副车架的独立后悬挂以及米其林PS4轮胎，也都保证了全新福克斯在日常行驶中的稳定性和可玩性。

福克斯从诞生至今已有二十余年，从诞生起，出色的操控性能以及运动化底盘调校就是它最为显著的标签。在经历了前几代车型的市场沉浮后，如今在中期改款之时将全新的四缸发动机推回市场，而运动性能、操控性能的依旧得以继续贯彻并进一步加强，这种刻在DNA里的驾控乐趣，也是福克斯在挫折之后仍将成为众多热爱驾驶的年轻消费者的核心要义。

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