特斯拉推出的新“0首付”方案，仅存在了3天。
11月4日，特斯拉官网已经将其最低“0首付”的融资租赁购车方式下线了，这项新的金融服务推出时间仅3天，从11月1日正式开始，当时还有不少分析称将进一步刺激特斯拉在国内的销量。
下线竟是因为太火？
对于“0首付”的下线，特斯拉方面向《国际金融报》记者表示，并不是取消了“0首付”，而是因为该项活动导致订单激增，导致客户等待提车的时间被进一步延长。为了保证车辆的交付周期与客户的整体服务体验，特斯拉融资租赁产品的最低首付将由“零首付”起调整至“10%起”，已提交申请的客户不受影响。
据悉，特斯拉目前提车周期为6至10周，在特斯拉官网订购车辆时多处都有提醒。
特斯拉官网
特斯拉内部人士表示，现在提车周期都达到6至10周提车了，如果订单更多，消费者需要等两、三个月，体验会不好。
据悉，目前特斯拉新推出的自营融资租赁购车模式最低的首付比例是10%，另外消费者也可以选择20%、30%、40%、50%的首付比例，期数则可以选择1-5年。
以一辆总价为23.59万元的标准续航版Model 3为例，选择最低首付比例10%和最长期限5年，消费者需要支付2.359万元首付，融资金额为21.231万元，每个月租赁月供为4246元，年化费率为4%，折合年化利率为7.42%。
而特斯拉与合作金融金融的贷款金融方案，最低首付比例为15%，期数最高也为5年。
以租代购有认知风险
不过，值得注意的是，与普通贷款金融方案不同，特斯拉从此推出的是融资租赁方式，对于中国消费者而言，这是一种以租代购的形式。
具体来说，分期付款是一种买卖交易，买者不仅获得了所交易物品的使用权，而且获得了物品的所有权。而融资租赁则是一种租赁行为，从法律上讲，租赁物所有权名义上仍归出租人所有。
一位汽车融资租赁企业高管向《国际金融报》记者表示，融资租赁让客户低门槛购车，也让公司能够控制风险，是双赢。不过，很多消费者对这一模式仍非常陌生，无法接受以租代购的模式，所以在销售过程中，他们也并不会跟客户主动提及融资租赁概念。
上述高管指出，融资租赁和贷款的区别在客户逾期时表现得比较明显。客户正常还款的话，等融资租赁期满，可以选择将租赁物转至自己名下，但如果客户在中途存在逾期，为保障公司利益，公司可以将租赁物收回并处置来弥补损失。
此前，不少国内新车交易平台都曾推出过融资租赁模式，宣称具有低门槛、低首付且手续简单、审批速度快等优势，但很快就遭到了不少消费者的抵制，其表示在不知情的情况下由“买车”变成了“租车”，这让他们无法接受。
而在特斯拉此次推出融资租赁模式的时候，也表达过其便捷性。据悉，消费者可以在线上完成申请，只需要身份证和驾照即可，流程简单，不用在门店、金融机构之间来回跑，还款也可以在线上。
